中华人民共和国海事局关于中国籍船舶、船员相关证书管理有关事宜的公告...
中华人民共和国海事局发布公告,调整常态化疫情防控形势下中国籍船舶、船员相关证书管理工作 ,明确国内航行船舶证书恢复办理要求 、世界航行船舶证书展期政策终止条件及特殊情况处理流程,并强调航运公司安全主体责任与疫情防控措施落实。

正在世界航行船舶上任职的船员持有的《中华人民共和国海船船员健康证明》 。延长条件:证书有效期截止日期在2020年1月20日至9月30日之间,且受疫情影响船员无法正常参加培训、考试或体检。延长方式:自有效期截止日期次日起自动展期6个月。

职务限制拟申请的海船船员证书等级和职务不得高于其在渔业船舶的对应等级和职务 。比较高可申请沿海航区500GT及以上二副或750KW及以上二管轮 ,或沿海航区未满500GT大副或未满750KW大管轮。申请流程 培训协议:通过渔业船员培训机构完成相应培训并签订协议。培训证明:培训合格后由机构出具证明 。

海船船员:根据2024年11月中华人民共和国海事局印发的《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》(自2024年11月21日起施行,有效期5年),目的是提高海船船员基本素质和专业技能 ,保障海上人命和财产安全,保护海洋环境,促进海上保安 ,设定依据为《中华人民共和国船员条例》等。

3人全部获救!福建海事部门深夜上演“紧急救援 ”
名遇险人员已全部获救,救援过程如下:接警与险情核实:5月28日下午16时31分,福建海事局(福建省海上搜救中心)接中国香港籍集装箱船“COSCO DURBAN”轮报告,一艘海钓船在闽江口以东80海里水域通过甚高频16频道呼救 ,称该船正在进水,失去动力,有沉没危险 ,船上3人,其中1人落水,急需紧急救助。
月28日 ,货船“骅通99”轮在蓬莱西北62海里处遭遇机舱爆炸事故,导致船舶失去动力,船上16人遇险 ,其中1人烧伤严重 。在烟台搜救中心的协调指挥下,交通运输部北海救助局迅速启动应急预案,出动“北海救115 ”轮和救助直升机“B-7313”开展了一场紧张有序的海空联合救援行动 ,最终16名船员全部获救。
月11日4时20分许,云南省临沧市双江县在建临双高速天生桥隧道出口左洞发生塌方,7人被困;经47小时紧急救援,截至4月13日3时25分至3时29分 ,7名被困人员全部获救。
恢复登轮!东莞港域恢复常态化港口国监督登轮检查
东莞港域已恢复常态化港口国监督登轮检查,2月1日对巴拿马籍外轮“PRO GRACE”开展检查,标志着全面恢复此项工作。恢复背景与首次检查2月1日 ,东莞海事局对停靠在玖龙码头的巴拿马籍外轮“PRO GRACE ”实施港口国监督检查,这是2021年以来东莞港域首次登轮检查 。
第二十条 按照目标船舶选取标准未列入选船目标的船舶,海事管理机构原则上不登轮实施船舶安全监督 ,但按照第二十一条规定开展专项检查的除外。
第三条 船舶安全检查遵循依法、公正 、诚信、便民的原则。第四条 中华人民共和国海事局统一管理全国的船舶安全检查工作 。其他各级海事管理机构按照职责开展船舶安全检查工作。第二章 船舶安全检查和处理第五条 船舶安全检查分为船旗国监督检查和港口国监督检查。
连云港海事局政务中心现在可以办公吗
可以 。元旦后的工作时间统一变为上午8点半到12点,下午1点半到5点,夏季作息时间上午8点半到12点 ,下午2点到5点。现就疫情防抗期间连云港海事局业务办理注意事项在办理政务事项时,鼓励采用邮寄办理,网上办理等非窗口面对面方式。为保证办理过程的零接触 ,政务中心将以邮寄方式将办结证书送达当事人 。
上午09:00-12:00,下午13:30-17:00。连云港海事局政务中心营业时间规定,09:00-12:00,下午13:30-17:00营业 ,所以连云港海事局政务中心上班时间为09:00-12:00,下午13:30-17:00。连云港海事局政务中心成立于2004年10月27日,现有执法人员13名 ,是该局最主要的对外服务窗口 。
海员船员港作证适任证书在连云港可以在连云港海事局政务中心办理。办理地点:连云港海事局政务中心位于连云港市政务服务中心二楼交通局49至55号窗口,具体地址为连云港市海州区凌洲东路9号。办理时间:星期一到星期五:上午8:30-12:00,下午13:30-17:00(其中7月中旬-9月下旬下午14:00-17:00)。
办理拆船厂拆船许可证需到当地海事局政务中心办理 。
水手证能帮办。针对近来海事一网通办平台船员管理系统暂不支持海船合格证 ,不参加航行和轮机值班船员适任证,船员服务簿,海员证等证书同时申请的情况 ,连云港海事局政务中心建立船员证书代办服务机制,设立代办团队,推出政务审批委托代办服务。
“天价海运”降温有戏?中美欧召开全球海事监管峰会
〖壹〗、答案:“天价海运 ”问题有望在中美欧召开的全球海事监管峰会后迎来转机 。此次峰会为海运行业的困境提供了讨论和寻求解决方案的平台。峰会背景与目的:近日 ,中国 、美国和欧盟的海事监管机构共同召开了全球航运监管峰会。此次会议旨在讨论新冠疫情对世界海运行业的影响,分析海运需求和供给的变化,以及当前海运行业面临的困难 。
〖贰〗、会议背景:第五届全球航运监管峰会于本周二召开,由中国、美国和欧盟海事监管机构参与。
〖叁〗、来自中国 、美国和欧盟的海事监管机构召开了全球航运监管峰会。
洛杉矶/长滩港码头工人阳性率正迅速上升,引发对劳动力紧缺及码头效率降...
〖壹〗、洛杉矶/长滩港码头工人新冠病毒阳性率迅速上升 ,虽近来劳动力供应未受显著影响,但未来两周可能面临劳动力紧缺和码头效率降低的严峻挑战,船舶拥堵状况或进一步恶化 。
〖贰〗、奥密克戎毒株爆发导致码头及仓库劳动力短缺太平洋海事协会主席Jim McKenna指出 ,2022年1月前三周,西海岸港口有超过1800名码头工人新冠肺炎检测呈阳性,这一数字超过了2021年全年确诊病例(1624例)。洛杉矶和长滩港的领导人警告称 ,春节期间进口量停滞带来的短暂缓解,被奥密克戎毒株引发的劳动力短缺抵消。
〖叁〗 、码头工人确诊率高:洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%,其中80%的病例集中在南加州地区 。劳动力供应受影响:码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应 ,导致港口作业效率下降,进而加剧船舶拥堵情况。
〖肆〗、洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升,达67% ,预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻,码头运营商表示尚未感受到明显影响,但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长,恶化现有拥堵状况。