来源：财联社

　　财联社6月18日讯（编辑 刘蕊）随着美伊宣布达成谅解备忘录，美国领导的海军联盟本周向航运公司发布通告称 ，穿越霍尔木兹海峡的船舶所面临的威胁评级已有所降低
，不过航运公司在航行时仍应警惕袭击风险 。

　　威胁评级有所下调

　　联合海上信息中心（JMIC）发表最新公告，将霍尔木兹地区的威胁等级从“严重（Severe） ”下调至“显著（Substantial）
”
。该中心是总部位于巴林的海上安全组织 ，负责协调中东地区盟军海军与商船之间的行动。

　　然而，联合海上信息中心在通告中指出
，航运公司在航行时仍需保持警惕，因为“仍存在较大的袭击可能性” 。水雷依然构成威胁 ，“所有接近区域均应保持谨慎 ”。

　　此前
，JMIC在6月4日才将霍尔木兹的安全状况定为“关键（Critical）”，这是其发布的最高威胁等级
。6月7日 ，JMIC又将霍尔木兹的威胁评估从“关键（Critical）
”下调至“严重（Severe）”
，这是第二高的级别，

　　根据JMIC的最新公告 ，随着美伊协议的公布
，伊朗革命卫队的行为“已变得不那么激进 ”。通告还提到，美国海军仍在持续“提供稳定监督
” 。

　　实际航运流量并未增加

　　不过 ，自美国和伊朗周日宣布达成协议以来
，穿越霍尔木兹海峡的油轮流量并未显著增加
。根据Kpler提供的数据，当地时间本周二 ，通过霍尔木兹海峡的共有13艘商业船舶，其中有6艘是油轮。而在战争爆发前
，每天有超过100艘船只经由该海峡航行 。

　　“霍尔木兹海峡的航运流量仍大幅减少，”JMIC在其公告中表示
。

　　上周 ，油轮公司Frontline的首席执行官表示
，一些船东正等待威胁等级降低后才通过霍尔木兹海峡。

　　“当部分红色信号灯变为橙色或黄色时，你就会看到船东迅速启程穿越霍尔木兹海峡 ， ”Frontline首席执行官拉尔斯·巴斯塔德（Lars Barstad）表示 。

　　航运恢复仍需时间

　　根据美伊在当地时间周三最新披露的谅解备忘录文本
，签署谅解备忘录后，伊朗将尽最大努力制定相关安排 ，允许商船在60天的时间内
，免费且安全地进出海峡
。考虑到伊朗需要消除相关技术与军事障碍以及进行排雷等必要工作，将在30天内恢复正常通行。

　　全球航运贸易组织Bimco本周一表示 ，在伊朗和美国提供“可信保证
”之前
，霍尔木兹海峡的航运流量仍无法恢复至战前水平 。

　　Bimco首席安全与安保官雅各布·拉森（Jakob Larsen）表示：“由于缺乏详细信息，且过去曾多次给予过于乐观的保证 ，我们认为航运业的安全形势仍不稳定，目前船舶开始穿越该航线仍被视为极不安全
。”

　　拉森还表示：“该地区水雷威胁目前以及未来都令人担忧
，必须建立无水雷航线。 ”