500万元+10万副口罩,日产汽车及在华合资公司支援疫区

〖壹〗、月29日，日产汽车及其在华合资公司宣布捐赠500万元人民币和10万副口罩 ，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。

〖贰〗 、而同样捐赠救护车的还有上汽大通（迈克萨斯）
，据悉，首批100台上汽MAXUS G10救护车已经奔赴武汉 ，同时厂商还在加班加点生产60辆负压型救护车供疫区使用？ 。日产汽车 日产汽车及其在华合资公司也公布
，捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作
。

〖叁〗
、月29日 ，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及东风有限联合捐赠500万元人民币和10万副口罩
，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。同时，东风有限旗下七大事业部也都通过实际行动助力抗击疫情 。 山川异域 ，风月同天
。

聊城地区启辰D60近来比较高优惠7000元,店内少量现车,有试驾车

〖壹〗 、【探店】疫情期间，小编通过电话和微信询问聊城当地启辰D60的经销商获知
，启辰D60现在比较高优惠7000元，只售聊城当地 ，需要店内买保险
，需加装饰，另外汽车之家网络渠道到店的朋友还有这些专享福利：【价值2000元礼包】脚垫 + 方向盘套 + 太阳膜感兴趣的朋友可以在汽车之家查询本地经销商电话进行询问。

〖贰〗
、内在实力固然重要 ，外在的表现也是加分项 。启辰D60EV整体造型设计感十足
，十分耐看
。车身尺寸方面，长宽高为4764*1803*1494mm ，结合2700mm的轴距
，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

〖叁〗、启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元 。

〖肆〗 、变速箱类型
、悬架结构）上无差异。若对车辆动态表现感兴趣 ，建议前往4S店试驾
，重点体验动力响应、底盘舒适性及转向手感
。总结：启辰D60提供国五和国六两种排放标准的车型，选取需根据购车所在地的政策要求决定。国六车型在环保性能上更优 ，且符合未来政策趋势，而国五车型在未限购地区可能具有费用优势 。

新车滞销旗舰召回,东风启辰星光暗淡

启辰T90是启辰品牌旗舰车型
，其顶配车型260T 轻混 智联创行版的官方售价高达148万元，这也是近来启辰品牌费用比较高的车型
。然而就是这么一款承担启辰品牌形象的重要车型 ，却因为显而易见的质量问题面临召回
，尤其是在东风启辰今年市场遇阻的困难时期，这纸召回公告确实来得不是时候。

召回时间：自2021年1月20日起 。东风汽车有限公司召回2019款启辰T90汽车4425辆 召回原因：召回范围内车辆由于后制动软管与轮罩护板干涉 ，长期使用后可能因软管磨损产生制动液渗漏
，导致刹车距离变长，存在安全隐患
。

东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查 ，对属于不良批次的点火开关更换成合格的点火开关
，以消除安全隐患。2013年4月10日，东风启辰正式推出了2013款启辰D50和R50车型 ，相比老款车型
，新车在外观和车身色彩上做了调整，同时新调校的发动机还将进一步降低油耗 ，市场指导价为88-48万元 。

日产颓势未改，2月在中国市场销量仅25
，391辆，同比下滑14%
。

月7日 ，东风启辰全新“A+级SUV头等舱 ”启辰星正式开启预售
，费用区间为11万至15万元，将于4月底上市。作为东风启辰首款基于vsa-l平台打造的SUV ，新车采用了The V概念车的设计风格
，内饰简洁，搭载了5T发动机及5T+48V混合动力系统 。

根据东风启辰的规划 ，旗下全新紧凑型SUV启辰星将基于L平台打造
，并计划将在2020年第一季度上市
。新车与此前发布的“THE V
”概念车保持高度一致，官方称该理念为“混元设计”。前脸部分采用家族式星空前格栅 ，看起来十分精致 。动力方面
，新车搭载5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力 ，满足国六排放标准。

疫情时期什么底都掏出来了!日系三强中,终于知道要买哪个品牌

〖壹〗 、丰田：综合实力最强，抗风险能力突出丰田是日系三强中综合实力最强的品牌
。

〖贰〗、月合资品牌在日系增长
、美系式微和中德日三足鼎立的格局变动中
，悄然埋下“新三强 ”的伏笔。具体分析如下：日系品牌迎来增长契机：疫情期间日本积极改善对华关系，两国关系缓和使日系车企成为最大受益者 。

〖叁〗、近日 ，各大车企1月份销量陆续出炉
。乘联会数据显示：今年1月份
，国内狭义乘用车市场销量达171万辆，同比下降4% ，环比下降16%。因为春节假期和疫情的双重影响
，今年1月份的车市表现并不理想 。今年我们就来看看本田 、丰田
、日产“日系三强
”在今年1月份的表现如何
。

〖肆〗、③本田品牌销量损失惨重，其中主要是因为东风本田的三座工厂都在湖北 ，受影响较大；下面小智将对日系三强的详细销量进行解读
，并且对其重点产品的市场表现进行分析。

〖伍〗 、德系三强维修成本对比整体零整比排名：奔驰：以C级（8259%）远超平均值（350.93%），成为维修最贵的品牌 ，零件费用接近整车的8倍 。宝马：多款车型（如3系）零整比亦居高位
，但略低于奔驰
。奥迪：虽整体排名低于奔驰
、宝马，但因前大灯单件零整比极高成为“隐藏高手”。

〖陆〗、在此之中 ，可以看出丰田依旧是日系品牌中的最大赢家 。而对于本田而言，两厢思域以及全新飞度则会在今年下半年进一步刺激本田的销量
。至于日产
，其整体销量会略逊色于丰田与本田，但是轩逸的表现相当抢眼。最后 ，关于日系三强的上半年销量
，你有什么看法呢？欢迎在下方积极留言 。

东风启辰:都10年了,为何你还是不买我的车?是我不够优秀吗?

〖壹〗 、推广力度差 虽然东风启辰这个品牌已经诞生十多年了，但很多人对这个品牌根本不熟悉 ，很多人甚至都没听过这个名字
，所以启辰的车究竟表现如何也没人知道，而了解这个品牌的人把车买回家又容易被亲朋好友误以为是杂牌车 ，品牌影响力不够高
，所以车型销量自然上不去。

〖贰〗
、启辰汽车的品质真心不错！虽然它确实是国产自主品牌车辆
。但启辰汽车本身就存在一些特殊性。

〖叁〗、东风启辰综合产品力突出，尤其在可靠性 、经济性和舒适性上表现亮眼 。

〖肆〗
、买启辰的人不多原因如下：原因一：启辰不便宜其车子定价都比其它国产品牌高一段
。原因二：启辰车子配置也不高别说比不过其它国产车甚至连合资都比不上。原因三：现在启辰有的新车也不用日产发动机 。

〖伍〗、启辰的性价比很高 ，在10万内的车型中是最具性价比的
。如果选取买日产车
，可以考虑启辰，因为它们的平台技术是一样的 ，开几年再换新车也不会心痛。启辰的故障率低，省心
，后期养车费用也相对较低 。启辰的外观设计比较年轻时尚，内饰中控设计相对简单 ，空间较大
，非常适合家庭使用
。

传统淡季叠加疫情影响,车企的复工与销售“比想象更艰难
”

受新冠肺炎疫情影响，整个车市都非常低迷 ，陷入复工难/复产难的状态。截止于2月24日16时
，中国汽车流通协会对全国4702家4S店进行调研发现，综合复工效率仅183% 。其中 ，员工复工率32%
，销售效率0%，售后效率5%
。为此 ，我们走访了上海地区一些4S店
，看一下它们的现状如何。

疫情严重地区车企复工日期普遍延后，湖北省内车企复工日期不能早于2月14日 ，本田 、丰田等车企原定于2月17日复工，不过受疫情影响近日再次宣布延期至24号 。

主要因疫情导致复工延迟、销售停滞
，叠加库存与资金周转压力，部分门店面临无车可卖困境。

事实上 ，针对今年车市走向
，业界仍存在争论
。一些专家表示，虽然2020开局不利 ，但现在就对全年车市“盖棺定论”还为时尚早。一方面
，即使没有疫情，春节后也会是传统汽车销售淡季 。以近来国家的防控力度 ，疫情的拐点可能很快就会到来
，全年汽车销量有望画出一条微笑曲线
。

受春节假期影响，1月车市进入传统淡季。春节回乡返程高峰
、客流下降、市场需求减少等因素 ，叠加2019年12月营销活动透支市场 、大部分消费者外出旅游或探亲
，部分居民节后购车放缓等，新车成交量进一步下降 。

当然 ，产能不能完全恢复还与零部件供应不足等有直接关系
。大家都知道，汽车产业链条长
，其涉及零部件的供应商以及销售服务等关联企业，而这些企业尚未复工或产能未恢复 ，其也直接或间接的影响到了车企产能的恢复。